В настоящее время одним из праздничных атрибутов в одежде белорусского воина является форменная фуражка. Если вспомнить историю, изначально фуражка появилась в Европе и России в конце XVIII века. Это был исключительно военный головной убор, произошедший от кивера.
В киверах щеголяли солдаты и офицеры времен наполеоновских войн. В целом кивер на фуражку весьма похож и имеет, в сущности, ту же конструкцию, однако он намного выше. На парадах офицеры и солдаты в киверах выглядели блестяще – головной убор делал их визуально выше ростом, особенно украшенный султаном. При Николае I некоторые кивера с султаном достигали в высоту 73,5 см. Но в полевых условиях высокий и довольно тяжелый кивер был неудобен: все время сваливался, надо было поправлять, да еще и солдаты норовили набить внутрь какие-то припасы, снять кивер и маршировать без головного убора. Но ладно еще маршировать. Вот работать в кивере, рыть окопы или мчаться на коне со срочным приказом было сущим наказанием. Поэтому, постепенно высоту киверов уменьшали, и в конце концов в начале ХХ века кивер вовсе заменили почти везде на фуражку.
В течение более чем двухсот лет существования фуражек к их изготовлению предъявлялись разные требования, отражающие эволюцию военной униформы, а также технологические достижения и модные тенденции. Например, в первые сто лет после своего появления фуражки носили почти без козырьков. Они были простыми по форме, с жестким околышем и плоским верхом, часто украшены вышивкой или галунами, в зависимости от ранга воина и рода войск. Изготавливались из таких материалов, как лен, сукно, кожа и бархат, а производство носило в значительной степени ручной характер. Это был нестроевой головной убор.
К середине XIX века, с развитием стандартизации, требования к фуражкам стали более строгими. Форма фуражек приобрела более округлые очертания, появились козырьки, защищающие глаза от солнца и дождя. Внедрение новых технологий, таких как швейные машины, позволило ускорить, увеличить и удешевить их производство. В этот период также активно начинают использоваться различные эмблемы и знаки отличия, наносимые на фуражку, чтобы подчеркнуть принадлежность к конкретному воинскому подразделению. С 1907 года, когда армию переодели в мундиры защитного цвета, фуражка с козырьком для офицеров и нижних чинов основной массы пеших частей стала обязательным головным убором. А бескозырки остались для матросов и старшин Военно-морского флота.
В XX веке, особенно с началом мировых войн, форменные фуражки стали еще более функциональными. Материалы стали более износостойкими и практичными, такими как шерсть, хлопок и синтетические ткани. Форма, как правило, стала более лаконичной, с акцентом на удобство и практичность. Технологии производства продолжали совершенствоваться, позволяя выпускать фуражки в больших количествах с высокой степенью стандартизации. Дизайн, однако, не утратил своей значимости, регулярно меняясь в соответствии с общими тенденциями в униформе.
Обязательным парадным головным убором многих военных формирований фуражка становится в советское время.
В современном мире, несмотря на широкое распространение кепок и других головных уборов, форменные фуражки продолжают оставаться важным элементом военной униформы. Требования к их изготовлению устанавливаются ГОСТ 16980-82 «Фуражки форменные. Технические условия». Они включают не только эстетические и функциональные аспекты, но и использование современных, высокотехнологичных материалов, обеспечивающих комфорт и защиту. Особое внимание уделяется качеству пошива.
За время своего существования форменная фуражка стала популярным головным убором и в армии современной Беларуси.
