Эйфелева башня – 300-метровая ажурная металлическая башня в Париже. Названа в честь ее создателя – французского инженера-строителя и изобретателя Гюстава Эйфеля (1832-1923).
Александр Гюстав Эйфель (фр. Alexandre Gustave Eiffel) родился 15 декабря 1832 года в Дижоне (Франция) в семье немецкого эмигранта. С 1843 по 1850 год он учился в Королевском колледже Дижона. В 1855 году получил диплом инженера в Центральной школе искусств и ремесел в Париже. В 1856 году он устроился в конструкторскую фирму Шарля Непве, которая занималась строительством железнодорожных мостов. Молодой инженер Гюстав Эйфель быстро продемонстрировал свои таланты и стал специалистом высокого уровня. В 1866 году он основал собственную компанию, специализирующуюся на крупногабаритных металлических конструкциях, и получил ряд важных заказов, которые упрочили его репутацию во Франции. 1870-е и 1880-е годы были для него десятилетиями расцвета. Весь мир обращался к Гюставу Эйфелю за важными и сложными проектами. На его счету множество сооружений по всему миру. До строительства Эйфелевой башни он был известен своими импозантными стальными конструкциями моста через реку Дору в Португалии, железнодорожного моста в Бордо, вокзала в Будапеште. Он завершил также виадук де Гараби в южной Франции, который был в свое время самым высоким в мире. Спроектировал железный каркас для статуи Свободы в Нью-Йорке, разработал и воплотил в жизнь идею вращающегося купола обсерватории в Ницце, который, несмотря на вес в 100 тонн, легко приводится в движение одним человеком.
Эйфель был одним из первых инженеров, применившим кессоны сжатого воздуха в мостостроении. Он придумал гениальную идею создания переносных моделей, которые продавались по всему миру в виде наборов для сборки.
18 сентября 1884 года Эйфель со своими сотрудниками Эмилем Нугье и Морисом Кёхленом подал заявку на патент «Новая компоновка, позволяющая возводить металлические опоры и пилоны, способные достигать высоты более 300 метров».
По случаю Всемирной выставки в Париже 1889 года был объявлен конкурс архитектурных и инженерных проектов, который должен был стать символом выставки. Победил проект Эйфеля. Предложенная им 300-метровая башня должна была определить архитектурный облик выставки.
Работы, начавшиеся в январе 1887 года, длились немногим более двух лет. В них было задействовано 250 рабочих. На протяжении всего этого времени не утихали споры вокруг возводимой башни. Противников было много, особенно среди знаменитостей того времени, подписавших печально известное открытое письмо директору выставки, опубликованное в газете Le Temps. Среди подписавшихся под ним — писатели Ги де Мопассан и Александр Дюма-сын, поэт Поль Верлен, композитор Шарль Гуно. Творческая интеллигенция Франции была возмущена дерзким проектом Эйфеля и требовала прекратить постройку башни. Они опасались, что металлическая конструкция будет подавлять архитектуру города, нарушать неповторимый стиль столицы, складывавшийся на протяжении веков. Но когда башня, наконец, встала в полный рост в качестве входной арки выставки, многие ее противники изменили свое мнение на противоположное. Несмотря на размеры, башня вышла на удивление изящной и ажурной.
За шесть месяцев работы выставку посетило более 2 миллионов человек. После ее закрытия Эйфелева башня по-прежнему привлекала множество туристов, став едва ли не главной целью всех, кто приезжал в Париж. И уже никто не говорил о том, что ее следует разобрать (согласно первоначальному договору с Эйфелем башня должна была быть демонтирована через 20 лет после постройки).
В начале 1890-х годов Гюстав Эйфель невольно оказался вовлечен в проблемы Панамского канала, для которого он спроектировал гигантские шлюзы. Оскорбленный беспочвенными обвинениями, с которыми ему пришлось столкнуться и по которым он впоследствии был полностью оправдан судом, он решил уйти из бизнеса.
Оставив инженерное дело, Эйфель посвятил последние тридцать лет своей жизни плодотворной карьере ученого. Он занимался важными исследованиям, результатами которых любезно поделился с научным сообществом. Прежде всего он решил найти практическое применение башне – использовал ее для экспериментов по сопротивлению ветра, в качестве метеорологического наблюдательного пункта, построив в 1889 году на вершине башни метеорологическую обсерваторию. Эйфель продемонстрировал научную ценность башни, как мачты для радиоантенны и, в особенности, для своих экспериментов по аэродинамике. В 1909 году он построил прямо у подножия башни первую аэродинамическую лабораторию, которую позже перенес на окраину Парижа. Ее аэродинамическая труба включала воздушный поток диаметром два метра, способный развивать скорость 30 м/с. В 1921 году он передал лабораторию государству. Скопированная и воспроизведенная по всему миру аэродинамическая труба Гюстава Эйфеля, позволяет проводить аэродинамические испытания в самых разных областях, таких как воздухоплавание, автомобилестроение, строительство, судостроение, тепловые электростанции и мосты. В дополнение к научным лабораториям на башне поставили мощный прожектор. Когда взлетели в воздух дирижабли и самолеты, парижская башня стала для них ориентиром и маяком.
Выдающийся инженер, талантливый ученый, промышленник и изобретатель Гюстав Эйфель умер 27 декабря 1923 года в возрасте 91 года в своем особняке на улице Рабле в Париже и похоронен на кладбище Леваллуа-Перре.
Эйфелева башня стала одним из символов Парижа. Ее называют самым фотографируемым архитектурным сооружением в мире и самой посещаемой платной достопримечательностью. Ежегодно ее посещают около семи миллионов человек. В башне есть музей, несколько ресторанов, магазины и приемная Гюстава Эйфеля, где проводятся деловые конференции, выставки, культурные мероприятия и общественные встречи. Смотровые площадки с видами на Париж расположены на трех разных уровнях. Верхний уровень находится на высоте 276 метров.
300-метровая башня, впечатляющая и сегодня, была еще более невероятным техническим достижением для своего времени. Не стоит забывать, что она была почти вдвое выше самого высокого памятника того времени – 169-метрового Монумента Вашингтону, возведенного в 1884 году.
Семья
В 1862 году Гюстав Эйфель женился на Мари Годле. Они прожили в браке 15 лет. У них было пятеро детей: Альбер, Клэр, Эдуард, Лора и Валентина. В 1877 году Гюстав Эйфель преждевременно потерял жену. Это стало для него тяжелым потрясением. Его старшая дочь Клэр, которая также помогала отцу в работе, взяла на себя роль хозяйки дома, так как он не собирался вступать в повторный брак. Она всегда оставалась рядом с отцом, даже выйдя замуж. Сегодня потомки Гюстава Эйфеля, а их около семидесяти, хранят его историю через Ассоциацию потомков Гюстава Эйфеля.
Познакомиться с изобретениями Гюстава Эйфеля приглашаем в читальный зал отдела патентных документов РНТБ (ком. 503)
понедельник – пятница с 9.00 до 20.00
суббота с 10.00 до 18.00
воскресенье – выходной
последняя пятница каждого месяца – санитарный день
тел. для справок +375 17 226 65 05
*при подготовке материала использованы следующие источники:
- Association des Descendants de Gustave Eiffel – сайт Ассоциации потомков Гюстава Эйфеля
- Institut national de la propriété industrielle – сайт Национального института промышленной собственности Франции
- La tour Eiffel – официальный сайт Эйфелевой башни
*изображения взяты из открытых источников
